3D-сканування автомобіля: від деталі до повного кузова
Авто-сканування — спеціалізований напрям, де важлива як точність окремих спряжень, так і загальна геометрія великих поверхонь. Ми сканували елементи кузовів, панелі салону, бампери, пороги, кришки та підкапотні простори для тюнінгу та виробництва.
Типові завдання авто-сканування
- Сканування штатної деталі для виготовлення нестандартного аналога (тюнінг)
- Оцифрування пошкодженого або відсутнього елемента для відновлення геометрії
- Реверс-інжиніринг деталей раритетних авто (відсутня заводська документація)
- Контроль рихтування кузова після аварійного ремонту (порівняння з еталоном)
- Підготовка моделей для 3D-друку кронштейнів, накладок та елементів інтер’єру
- Сканування повного кузова для дизайну кастомізованих бамперів та спойлерів
Матові та темні поверхні сканують без проблем. Глянцеві та металізовані — потребують тимчасового порошкового покриття (видаляється без слідів).
Яку точність ми забезпечуємо
Результат сканування
Ви отримуєте файли у форматах STL, OBJ, STEP або IGES залежно від подальшого використання. Для 3D-друку — STL або OBJ. Для CAD-проектування та фрезерування — STEP. Для аналізу в порівняльних системах — нативний хмарний проект Artec або Polyworks.
- Відкрита або закрита поверхня (mesh), готова до подальшого моделювання
- Колорована 3D-модель (якщо потрібна текстура, наприклад для візуалізацій)
- Звіт вимірювань із позначенням відхилень від CAD-моделі (опція)
Процес роботи
- Заявка: описуєте завдання — яка деталь, якого результату очікуєте, який формат потрібен.
- Підготовка: при потребі — нанесення матуючого покриття на блискучі поверхні (5–15 хв).
- Сканування: від 30 хвилин до кількох годин залежно від розміру та складності об’єкта.
- Обробка даних: вирівнювання скансетів, очищення шумів, закриття отворів, оптимізація mesh-сітки.
- Передача файлів: хмарне посилання або фізичний носій; при необхідності — конвертація в потрібний формат.
